RECENZIJA: SBK X Superbike World Championship, ponovo vrhunska motorijada na našem ekranu!


Motori, paljenje guma, utrke, mrak komadi... možemo nabrajati i dalje, ako hoćete. Za razliku od automobilskog utrkivanja, moto utrke su uvijek imale svoju posebnu trkaću draž, "ono nešto" svoje čime privlače brojne ljubitelje utrkivanja na dva kotača.

Radnja
Superbike World Championship, ili skraćeno SBK X (SBK 2010, SBK 10), osvježenje je na tržištu igara. Adrenalinske utrke visokoturažnih oktanskih mašina na dva kotača palit će asfalt. I vaš mozak. Odvrnite zvučnike do kraja i probudite susjede. Pred vama je punokrvna simulacija vožnje, odlične moto utrke, bez konkurencije, i to doslovno jer druge slične igre nema na tržištu. Na vama je da odaberete hoćete li trenirati, voziti prvenstvo ili razvijati svoju karijeru. Što god izabrali - Superbike, Supersport ili Superstock 1000, bilo simulaciju ili arkadni mod, trkaća je sezona pred vama...


Realistične utrke, motori i vozači

Za početak, sve je licencirano, i to je dobro. Na samom početku trebate kreirati vozača s kojim ćete nastupati. Kao prekaljeni vozači, mi smo se odlučili odmah za karijeru te odabrali vozača. Nakon toga trebate odabrati tim za koji ćete voziti, s kojim potpisujete ugovor na određeni broj godina. U ugovoru vas oni vežu da morate na kraju prvenstva biti najmanje npr. 24. od 28 vozača. Zvuči jednostavno i na prvi pogled ćete reći - ma mogu ja to, ali baš i nije jednostavno.

Ok, mi smo postavili težinu igranja na profesionalca, uvjereni kako neće biti teško, ali smo se prevarili. U odnosu na stariji SBK 09 ovu su igru malo "zategnuli", tako da ćete morati voziti puno bolje kako bi držali korak s konkurencijom. Ekipa odlično vozi, motori su brzi, a svaka se greška skupo plaća.

Naravno, u toj cijeloj priči postoji jedna dobra stvar, a to je da motor možete jako fino podesiti za svaku utrku. Naime, vaša ekipe mehaničara u boksu je prava, svako odlično odrađuje svoj posao, tako da će vas i savjetovati, testirati vam motor, odraditi telemetriju, kao i podesiti najvažnije dijelove kao što su suspenzija, kočnice, mjenjač i lanac. Kada ste to sve dobro posložili krenite u utrke.
 

Pred vama je pravo moto prvenstvo!
Kao i u pravom prvenstvu, prije same utrke vozit ćete dva treninga, zatim kvalifikacije za startno mjesto, a nakon toga slijedi zagrijavanje i sama utrka. Na samom startu stisnite maksimalno gas i kad se ugasi crveno svjetlo ubacite u prvu brzinu i samo po gasu. I ovdje vrijede sva ista pravila kao i kod drugih trkaćih igara, iako ima nekih razlika. Idemo se kratko osvrnuti na ono što morate paziti.

Za početak, podsjećam vas kako se radi o motorima, što znači da će se nerijetko događati da sletite s motora. Posebno su važni ulasci i izlasci iz zavoja, tako da ćete tu itekako morati paziti. Primijetit ćete kako ćete se u vožnji moći "gurati" s drugim vozačima, pogotovo u zavojima, ali i to ima svoje granice. Nakon nekoliko utrka nadamo se da ćete shvatiti kako voziti. No, ono što možemo reći je - nemojte se zaletavati! Bolje je u zavoj ući s manjom brzinom, nego "orati" motorom po pijesku, što vrlo često završava padom s motora. Istina, možete pokušati dostići ostatak ekipe, ali jedno je dostići a drugo prestići. Nisu vaši protivnici blesavi, znaju voziti i uzlaziti po idealnoj putanju u zavoje, tako da ćete morati pronalaziti način kako ih zaobići. Ne, nećete uspjeti na ravnim dijelovima staze, uglavnom su brži. Što napraviti?

Ima jedan štos. U stvari, nije štos, nego jednostavan zakon fizike. Prije ulaska u zavoj zakočite djelić sekunde kasnije od protivničkih vozača, ali dovoljno da se nađete ispred njih, tako ćete moći odabrati bolju putanju a oni će ostati iza vas. To posebno treba iskoristiti na početku utrka, kada su svi zgusnuti i kada možete prestići i desetak motora.

Još jedna dobar savjet bio bi da kad nailazi zavoj skrenete nešto ranije nego što ste zaista mislili. Teško je to riječima objasniti, ali probajte i bit će vam jasno što smo time htjeli reći. Iako igrivost nije na onoj visini koju smo očekivali, jer ćete se "mučiti" s upravljanjem svojih motora, tu vam ne možemo pomoći... :)


Opcija i mogućnosti je kao u priči... :)
Osim samog utrkivanja, ima puno nekakvih dodatnih sitnica kojima se može pohvaliti SBK X. Tipkom F1 dobivat ćete korisne savjete koji vam mogu pomoći u vašoj karijeri. U dijelu koji se zove Test Bench moći ćete uživati u pravim pravcatim zvukovima motora. Nadalje, svaki motor zaista ima drugačije karakteristike, pa čak i svaki vozač drugačije vozi motor, odnosno drugačije sjedi na motoru. Tu su se autori igre poprilično dobro iskazali. Kako završavate pojedine utrke raste vam (ili pada) reputacija, pomoću koje "otključavate" dodatne opcije, moto-gadgete i slične sitnice koje će vam pomoći u vožnji ili karijeri. A da ne spominjemo multiplayer u kojem može sudjelovati do 16 igrača. Sve u svemu, ovim smo dijelom zadovoljni. Još da ima malo više statistike, bilo bi još bolje.

Grafika i zvuk
Rekli bismo - korektno napravljeno, ali ne dalje od toga. Istina, nema trzanja, sve ide glatko i zaista nismo imali nikakvih problema, ali da smo se očarali igrom i vidjeli nešto novo, zaboravite. Najkraće rečeno - već viđeno. Ili još bolje - nema ništa (značajno) novo u odnosu na prethodni nastavak. Zvuk i glazba su standardno dobri i tu nemamo što previše pričati. O samoj igrivosti bi se dalo govoriti, jer baš i nije na najvišem nivou. Naime, komande nekako reagiraju sporije nego što bi trebalo, na što ćete se nakon nekog vremena naviknuti, ali je iritantno. To treba ići sve po špagi, zar ne?


SBK X je usamljeni igrač, nema konkurencije
Ovaj naslov govori sve. Ne možete ovu igru usporediti s nekom drugom simulacijom moto utrka kad druge igre nema. Znam, znam, reći ćete MotoGP, ali posljednja inačica je izašla 2008. godine. Postoji novija inačica za Wii, koliko znamo, ali to ne možemo uspoređivati, to je kao da u istu košaru slažete kruške i jabuke. Ako nas pitate, uvijek nam je nekako draži i igriviji bio MotoGP, ali pošto nemamo što drugo za isprobati, morat ćete se zadovoljiti i sa ovom moto-simulacijom. Ma, nije uopće tako loša... :)


+ Hvalimo
+ licencirani timovi, motori, vozači
+ dobar multiplayer
+ a motori, motori, oni su uvijek zanimljivi

- Zamjeramo
- motor sporo reagira na komande
- naporni i spori izbornici
- premalo statistike
OCJENE:

Radnja:
Grafika:
Zvuk:
Igrivost:
Ukupni dojam:

Konačna ocjena: 78%

Minimalni hardverski zahtjevi:
•    Windows 7 / Vista / XP
•    Intel Pentium 4 na 2.4 GHz  ili odgovarajući AMD Athlon
•    2 GB RAM
•    nVidia GeForce 6600 ili ATI Radeon X700 sa 256MB RAM-a (uz podršku za Shader 3.0)
•    7 GB praznog prostora na tvrdom disku (puna instalacija)

Naziv igre: SBK X Superbike World Championship
Platforma: PC, PS3, Xbox 360
Izdavač: Black Bean Games
Autor: Milestone
Vrsta: trkaća simulacija, motori
Max. igrača: 16
Namijenjena: 10+
Preporučena cijena: 39,99 funti
U prodaji od: 25. svibnja 2010
Službena stranica: www.sbkthegame.com/EN-us/
Slične igre: SBK 09, MotoGP





  • VEZANE VIJESTI

  • NAJNOVIJE

  • NAJČITANIJE

ICT GURU - računala, tableti, pametni telefoni (smartphone)

  • 1
  • 2
  • 3

Prada Phone by LG 3.0 - Edward Norton i Daria Werbowy zaštitna

Prada Phone by LG 3.0 - Edward Norton i Daria Werbowy zaštitna lica

LG i PRADA otkrili su zaštitna lica globalne oglašivačke kampanje za najnoviji pametni telefon PRADA phone by LG 3.0 – glumca Edwarda ...

Verbatim 2,5 inčni SATA-III SSD disk - ubrzajte vaše računalo

Verbatim 2,5 inčni SATA-III SSD disk - ubrzajte vaše računalo

Dvostruko brži u odnosu na modele sa sučeljem SATA-II, novi Verbatimovi 2,5-inčni SATA-III SSD uređaji u potpunosti iskorištavaju veliku pro...

Fujitsu Stylistic M350/CA2 novi 7" tablet se pojavio u Japanu

Fujitsu Stylistic M350/CA2 novi 7

Fujitsu je na svom domaćem tržištu predstavio novi tablet uređaj, model Stylistic M350/CA2. Ekran je veličine 7 inča a radi na Android opera...

Intel SSD 520 diskovi od 60 do 480GB, cijene - prava sitnica!

Intel SSD 520 diskovi od 60 do 480GB, cijene - prava sitnica!

Nakon dugo iščekivanja, Intel je objavio informacije o avom SSD 520 (Solid State Drive) disku! Prema kompaniji ovo je najbrži i najrobusniji...

Toshiba Satellite U840 novi 14 inčni ultrabook

Toshiba Satellite U840 novi 14 inčni ultrabook

Japanska kompanija predstavila je novo ultra-tanko prijenosno računalo, model Satellite U840, s oku ugodnim dizajnom, težinom od samo 1,73 k...

Debi Panasonicovog smartphonea za europsko tržište i prije MWC

Debi Panasonicovog  smartphonea za europsko tržište i prije MWC 2012?

Krajem prošle godine Panasonic je najavio i pokazao prototip smartphonea, grubi dizajn, s kojim namjeravaju zauzeti Europsko tržište.  ...

Nokia Lumia 900 neće dobiti Carl Zeiss kameru od 12MP?

Nokia Lumia 900 neće dobiti  Carl Zeiss kameru od 12MP?

Nova Nokia Lumia 900 uskoro bi se trebala pojaviti na američkom tržištu kao 4G LTE, no zanimljiva informacija govori kako bi se na europskom...

Asus U47 - tanki laptop s novim Ivy Bridge procesorom [video]

Asus U47 - tanki laptop s novim Ivy Bridge procesorom [video]

Asus U47 je jedan od novih prijenosnih računala koje se može pohvaliti isto tako novom Intelovom "Ivy Bridge" obitelji procesora. Na...

Samsung i Android prodaju najviše smartphonea u SAD-u

Samsung i Android prodaju najviše smartphonea u SAD-u

Iako se ove brojke ne odnose na europsko tržište, američko je uvijek znakovito i pokazuje prilično pouzdane trendove. Tvrtka ComScore je obj...

Razvoj GameBox.hr portala podržavaju:

 

 

Copyright © 2008 - 2012 GameBox.hr. Site by iWeb.

Web Analytics